鎧俠棄用30年SSD老品牌浦科特，行業(yè)競爭加劇引發(fā)市場關(guān)注
近日，有著30年歷史的SSD老品牌浦科特突然被鎧俠棄用，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。作為一家在市場上享有較高聲譽的品牌，浦科特此前的產(chǎn)品一直以穩(wěn)定性和性能著稱，而此次被鎧俠棄用，無疑給業(yè)界帶來不小的震動。這一事件背后，折射出當前SSD市場競爭的激烈程度，以及企業(yè)尋求轉(zhuǎn)型升級的迫切需求。
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車用動力電池價格戰(zhàn)加劇，企業(yè)紛紛尋求技術(shù)突破
近期，車用動力電池市場價格戰(zhàn)愈演愈烈，導致跌幅不斷擴大。據(jù)相關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計，今年第一季度，我國車用動力電池價格相較去年同期下跌近三成。面對市場價格戰(zhàn)的壓力，電池企業(yè)紛紛尋求技術(shù)突破，以提高產(chǎn)品競爭力，預計第二季度車用動力電池市場將逐步回穩(wěn)。 -
英偉達AI芯片在華遇冷，中國云計算巨頭轉(zhuǎn)向國產(chǎn)替代品
去年10月，在美國發(fā)布新規(guī)阻止英偉達向中國出售尖端人工智能芯片之后，英偉達為了在不違反規(guī)定的情況下繼續(xù)在華銷售芯片，迅速開發(fā)了中國“特供”的降級版，但由于降級版性能與原版相差較大，有消息稱降幅已經(jīng)達到25%甚至更高，而這就導致包括阿里、騰訊、百度、字節(jié)等中國云計算大客戶對此積極性有所下降。 -
Wi-Fi7開啟認證，預計2024年超2.33億臺認證設(shè)備入市
據(jù)Wi-Fi Alliance預測， 2024 年將有超過 2.33 億臺Wi-Fi 7認證設(shè)備進入市場，到 2028 年將增長到 21 億臺。 -
政策利好！《國家汽車芯片標準體系建設(shè)指南》正式出臺
從工業(yè)和信息化部獲悉，《國家汽車芯片標準體系建設(shè)指南》于近日印發(fā)，旨在進一步推進汽車芯片標準研制和貫徹實施，助力汽車芯片研發(fā)應用。 -
2023年中國電動汽車銷量近全球其他地區(qū)兩倍，然比亞迪仍無法進入美國市場
美國專家認為中國電動汽車制造商迅速崛起 -
美國制造業(yè)活動依然疲弱，勞動力成本上漲
五分之三（58%）的電子制造商表示，他們目前正面臨勞動力成本上漲的問題。 -
石墨烯芯片有可能要成真！我國石墨烯產(chǎn)業(yè)已見雛形
近日，中國天津大學及美國佐治亞理工學院研究人員研究的關(guān)于石墨烯制成的功能半導體論文發(fā)表在了權(quán)威期刊《Nature》雜志上，為開發(fā)全新電子產(chǎn)品打開了大門。 -
北京大學攻克30年來氮化鎵動態(tài)電阻難題，應用市場有望再拓展
近期，北京大學團隊研發(fā)增強型 p 型柵氮化鎵（GaN）晶體管，并首次在高達 4500V 工作電壓下實現(xiàn)低動態(tài)電阻工作能力。 -
國產(chǎn)芯片企業(yè)實現(xiàn)完整的5G芯片矩陣，5G商用逐步擺脫外企
紫光展銳悄悄在官網(wǎng)上線了全新的中端 5G 芯片平臺——T765，這是一款定位中端的國產(chǎn)5G SoC。
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