中商情報(bào)網(wǎng)訊：電動重卡指的是用電驅(qū)動替代傳統(tǒng)燃油驅(qū)動的重型卡車。在當(dāng)前燃油價(jià)格居高不下的前提下，采用電力驅(qū)動的車輛運(yùn)行成本存在一定程度的下降，能耗成本為燃油車的三分之一左右，經(jīng)濟(jì)效益相對明顯。

電動重卡用鋰電池裝機(jī)量

鋰離子電池仍然是電動重卡的主要電池類型，中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2030年中國重卡產(chǎn)業(yè)需求預(yù)測及發(fā)展趨勢前瞻報(bào)告》顯示，2023年中國電動重卡用鋰離子電池的裝機(jī)量達(dá)13.2GWh，同比增長50.3%，2024年1-6月中國電動重卡用鋰離子電池的裝機(jī)量為11.4GWh。

數(shù)據(jù)來源：EVTank、中商產(chǎn)業(yè)研究整理

競爭格局

目前，中國電動重卡用鋰電池市場集中度高，其中寧德時(shí)代排名第一，市場份額達(dá)72.4%。億緯鋰能排名第二，市場份額占比達(dá)16.4%。國軒高科、比亞迪、盟固利市場份額分別為3.2%、3.1%、2.7%。

數(shù)據(jù)來源：EVTank、中商產(chǎn)業(yè)研究整理